Digital learning

Udskrivning af en stor model

Det sker ofte, at byggevolumen på en 3D-printer ikke er tilstrækkelig til at printe en stor prototype, og derfor bruger folk en model i reduceret skala. En stor ulempe ved en reduceret model er, at detaljerne og funktionerne går tabt, hvilket får modellen til at se malplaceret ud.

For stadig at kunne realisere store prototyper kan vi opdele en model, så slutresultatet stadig er af høj kvalitet. At opdele en model og 3D-printe den i flere dele åbner også op for nye muligheder, såsom at lave samlinger af flere materialer eller kombinere stive og fleksible 3D-printede dele.

I denne blog forklarer vi, hvordan vi hos Layertec printede forvingen på en Formel 1-bil ved at dele den op i flere dele. Vi fortæller også om efterbehandlingen, monteringen og sprøjtningen af de 3D-printede dele.

Hvad skal du vide, hvis du vil dele 3D-modeller?

En vigtig del, når man deler en stor del op, som man ønsker at 3D-printe, er at vælge sammenføjningsmetoden for delene. Det er meget vigtigt for den endelige brug af delene.

Som sammenføjningsmetode kan vi vælge mellem følgende metoder:

• Limning: et bindemiddel til skalamodeller af plast og komplekse former, der ikke er beregnet til funktionel brug og til at bevare slagfastheden.
• Mekanisk fastgørelse: gevind- eller pin/hole-forbindelser til funktionelle tekniske komponenter, der kræver en robust mekanisk forbindelse, eller hvis du har brug for at fastgøre og løsne komponenter gentagne gange.

Når du har en klar forståelse af dette, kan du komme i gang med din 3D-printer. Nedenfor forklarer vi, hvordan man printer en stor model i flere dele ved hjælp af vores eksempel: en frontvinge af en Formel 1-bil, som vi har printet. Kan du lide tanken om at 3D-printe (en del af) en racerbil? Så læs videre!

3D-printning af en racerbil

Vidste du, at det er muligt at 3D-printe en racerbil med en god 3D-printer og lidt tålmodighed? Et eksempel, vi har skabt, er en Formel 1-frontvinge. Frontvingen er baseret på Max Verstappens RB13 Formel 1-bil, og for at undgå copyright-problemer har vi modificeret det unikke luftindtag foran til vores eget design. Resten af vingen er meget lig andre Formel 1-biler.

Dimensionerne på den endelige prototype er 80x40x40 (lxbxh).

3D-printning af en racerbil i trin: nedbrydning af modellen

Byggevolumen på vores Ultimaker S5 3D-printer er 330 x 240 x 300 mm. Så hvis vi skal dele modellen op, er det de grænser, vi skal overholde for at kunne 3D-printe en racerbil.
Vi lavede opdelingen af modellen ved hjælp af CAD-softwaren SOLIDWORKS.

Først indlæste vi modellen i SOLIDWORKS for at opdele modellen. Derefter tilføjede vi funktioner som slidser, stifter, riller, udskæringer og læber til hver delt del, så vi kan justere og lime den under samlingen.

Til de fleste dele brugte vi stifter og slidser til at lave en god sammenkobling af segmenterne.

Formel 1-vingen er nu klar til at blive printet. I det næste trin bliver alt forberedt i 3D-printerens software.